GLOSARIO TÉCNICO

D

Deformación: Fenómeno que supone un cambio de la forma original de determinada pieza.

Deformación de bielas

Densidad: Peso especifico; peso en relación con el volumen. 

Derivación: Dispositivo diseñado para desviar una parte de cierta corriente de aire o agua.

Desmultiplicación: Igualación de la velocidad de rotación de un eje giratorio respecto a una rueda o pieza propulsada de distinto diámetro.

Desvitrificadora: Maquina - Herramienta empleada para eliminar la vitrificación de los cilindros.

Detonación: Fenómeno que se produce cuando la mezcla se quema en los cilindros con demasiada rapidez. Se la reconoce por la vibración característica de la cámara de combustión.

Detergente: Aditivo del aceite para motores que confiere a este la propiedad de desprender la carbonilla y mantenerla en suspensión. 

Diagnostico: Localización de fallos y anomalías del motor, mediante la utilización de instrumentos de medida apropiados.

Dilución del aceite: La que se produce por el combustible sin quemar que pasa por los segmentos hasta el cárter. 

Dinamómetro: Aparato que permite determinar la potencia efectiva de un motor. 

Distribución: Subsistema del motor formado por el conjunto de engranajes accionados por el cigüeñal; por intermedio de los cuales se actúan las válvulas, bomba de inyección y otros accesorios del motor sincronizados con los pistones. 

 

GLOSARIO TÉCNICO

C

Caballo de fuerza: Es la energía que se necesita para levantar 550 libras a un pie de altura en un segundo.


Caballo de fuerza al freno: Es la potencia efectiva que desarrolla un motor. Resulta de restar las pérdidas por fricción de la potencia teórica del motor.

Cabeza del pistón 

Caballos de fuerza de fricción: Es la medida de la potencia en caballos de fuerza que se pierde por el rozamiento interno de las piezas del motor.


Caballos de fuerza indicados: Son los caballos de fuerza calculados por la energía de combustión, sin deducir las perdidas por fricción y otras pérdidas.


Cabeza del pistón: Es la parte del pistón que queda por encima de los segmentos.


Calibrar: Operación de comparar con un patrón la graduación o escala de cualquier instrumento o medida.


Calorimetro: Instrumento con el que se mide el calor que se produce por la combustión de una sustancia.


Cámara de combustión: Ubicada por encima de la cabeza del pistón cuando esta en el punto mas alto de su carrera.


Camisa del cilindro: Elemento perforado de forma cilíndrica,  recambiable para los cilindros del bloque. 


Carburador: Aparato para obtener la mezcla de gasolina con aire en la proporción correcta para que el ambos se quemen totalmente.


Carrera: En relación con el pistón, es la distancia que recorre entre sus puntos muertos muertos superior e inferior.

Cigüeñal y contrapesos

Cigüeñal: Órgano principal del motor que transforma el movimiento alternante de los pistones en movimiento giratorio.

Cilindrada: Es la suma del volumen útil de cada uno de los cilindros del motor.

Cojinete: Pieza en la que gira un eje.

Compresión: Es la reducción del volumen que sufre la mezcla de gases dentro del cilindro.

Contrapesos del Cigüeñal: Van fijados o fundidos  en una sola pieza con dicho elemento para equilibrarlo con con la masa de las bielas y pistones.

Corrosión: Desgaste de un metal por acción química.

GLOSARIO TÉCNICO

B

Balancin

Balancín: Palanca recta de dos brazos que oscila sobre un eje. Por uno de los brazos se apoya sobre el vástago de la válvula, y por el otro sobre la varilla empujadora.

Bendix: Mecanismo patentado para el embrague del piñón del motor de arranque con la corona del volante. Es de tipo puramente mecánico y se desplaza solamente por inercia.  

Biela: Pieza que une mecánicamente el pistón con el cigüeñal.

Bloque de cilindros: Constituye la pieza mas grande del motor. Es un bloque metálico en el que van localizados los cilindros.

Bobina de encendido: Transformador para elevar el voltaje que produce la chispa de la bujía.

Bomba de inyección: Dosifica exactamente el combustible y lo manda a presión hacia los inyectores.

Bujías de encendido: Componentes empleados para inflamar la mezcla del combustible por medio de una chispa, en los motores de explosión 

 

GLOSARIO TÉCNICO

              A

Abrasión: Desgaste de una pieza por roce o fricción

Actuador: Dispositivo de salida controlado por la computadora.

Aditivo: Sustancia que se incorpora al aceite para conferirle determinadas propiedades.

Aleteo / Rebote: Se dice de las válvulas del motor que no permanecen cerradas por falta de fuerza del muelle.

Amortiguador de vibraciones: Se emplea en los motores multicilindricos para amortiguar las vibraciones torsionales que se producen en el cigüeñal 

Analizador de gases: Sirve para determinar la eficacia de la combustión de un motor.

Anticongelante: Producto a base de alcohol, glicerina, etc, que se añade al agua  para bajar su punto de congelación.

Anticorrosivo:  Producto que se añade al agua para evitar que oxide los metales.

Árbol de levas: Eje que lleva las levas para actuar sobre las válvulas del motor.

Asiento: Superficie mecanizada sobre la que se aplica una pieza.

Auto encendido: Fenómeno producido por partículas incandescentes antes de que se produzca la chispa en la bujía.